Szanowny Panie Premierze! Zgodnie z zarządzeniem ministra rolnictwa z dnia 12051993 r części do maszyn rolniczych SWW 826 części i podzespoły do ciągników rolniczych SWW 1039 są zwolnione z podatku VAT 0% Rzeczywistość jest jednak zupełnie inna na co skarżą się nie tylko producenci i importerzy części zamiennych do maszyn i ciągników rolniczych ale przede wszystkim rolnicy Faktycznie podatek VAT na te części wynosi ok 18% Obowiązujące przepisy w tym zakresie są niespójne jedne drugim zaprzeczają Zamieszanie zaczęło się od momentu wprowadzenia wykładni że części do ciągników występują pod SWW 1039 Wtedy duże zakłady produkcyjne takie jak Bimet Gdańsk WSK Gorzyce w których produkcja części do ciągników stanowi kilka procent nie wystąpiły o zmianę na SWW 1039 i w... czytaj całość

Kategoria debaty: czesci rolniczych ciagnikow maszyn obciazone

   Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z przepisami ustawy o podatkach i opłatach lokalnych podatek od środków transportowych jest nałożony na ciągniki siodłowe przystosowane do używania łącznie z naczepą Dość często bywa że właściciele ciągników siodłowych posiadają dwie naczepy przy czym urzędy gmin nadinterpretują przepisy ustawy i obkładają podatnika podatkiem od dwóch ciągników siodłowych z dwiema naczepami mimo iż podatnik posiada jeden ciągnik i 2 naczepy W związku z powyższym pytam Pana Ministra    1 Co zamierza Pan zrobić w wyżej wymienionej sprawie    2 Czy przewiduje Pan wydanie interpretacji przepisów w tym zakresie    Z poważaniem    Poseł Józef Gruszka    Warszawa dnia 2 listopada 2004 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: naczepy siodlowych ciagnikow ustawy

   Docierają do mnie głosy wyborców którzy wskazują że obecna ustawa uniemożliwia firmom transportowym odliczenia podatku VAT od zakupu paliwa do ciągników siodłowych oraz od umów leasingowych zawartych po 20 kwietnia albowiem ciągnik siodłowy z samego założenia nie ma żadnej ładowności Jest jednostką trakcyjną wobec 24tonowej naczepy Czy zatem w świetle przepisów nowej ustawy ciągnik siodłowy jest samochodem osobowym    Jeżeli tak to problem ten dotknie wszystkie firmy transportowe jest ich ok 20 tys a także sprzedawców tychże ciągników Jeżeli zapis pozbawiający przedsiębiorców posiadających ciągniki siodłowe zwolnienia z VATu za paliwo które tankują to wydaje się pewne że jest to niezamierzone działanie rządu służące obniżeniu konkurencyjności polskich przedsiębiorstw na wspólnym europejskim rynku    Łączę wyrazy szacunku    Poseł Andrzej Aumiller    Poznań dnia 7... czytaj całość

Kategoria debaty: jezeli siodlowy ciagnik ciagnikow

   W odpowiedzi na pismo SPS0202438800 z dnia 18 lipca br dotyczące interpelacji pana Stanisława Pawlaka posła na Sejm RP w sprawie postępowania ochronnego przed nadmiernym przywozem używanych ciągników i maszyn rolniczych na rynek polski uprzejmie informuję    Zgodnie z postanowieniem ministra gospodarki z dnia 26 listopada 1999 r na podstawie wniosku ZPC ˝Ursus˝ w dniu 14 grudnia 1999 r zostało wszczęte postępowanie ochronne w sprawie nadmiernego przywozu na polski obszar celny używanych ciągników rolniczych Opracowywany test szkody celem którego jest jednoznaczne ustalenie faktu wyrządzenia szkody przemysłowi krajowemu nadmiernym przywozem używanych ciągników pozwoli na zakończenie prowadzonego postępowania zgodnie z procedurą określoną ustawą z dnia 11 grudnia 1997 r o ochronie przed nadmiernym przywozem towarów na polski obszar celny    Zgłoszone zostały również... czytaj całość

Kategoria debaty: maszyn rolniczych ciagnikow uzywanych importu

   Szanowny Panie Ministrze! Rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 30 stycznia 1998 r w sprawie wysokości opłat za przeprowadzenie badań technicznych pojazdów przeprowadzanych w stacjach kontroli pojazdów które weszło w życie dnia 1 marca br znacznie podwyższyło ceny wszystkich badań Największy przyrost niewspółmierny do zakresu koniecznych badań wystąpił w opłatach za badanie ciągników rolniczych i przyczep rolniczych Jednakże konsekwencję wprowadzenia nowych stawek opłat za okresowe badania techniczne najdotkliwiej odczuli właściciele ciągników rolniczych i przyczep wykorzystywanych w rolnictwie Właściciele ciągników zakwalifikowani są do tej samej grupy co właściciele samochodów osobowych czy autobusów przeznaczonych do przewozu nie więcej niż 15 osób łącznie z kierowcą    Pragnę zwrócić uwagę pana ministra na fakt że po wprowadzeniu nowej opłaty w wysokości 6954... czytaj całość

Kategoria debaty: oplat rolniczych pojazdow ciagnikow badan