Panie Ministrze! Linia kolejowa na odcinku SławnoDarłowo przeszła remont zakończony w czerwcu 2002 r i nie jest udostępniana dla przewozów towarowych na zasadach ogólnych to jest według obowiązującej taryfy Natomiast odpowiednie władze PKP w Szczecinie Cargo Zakład Przewozów Towarowych gotowe jest świadczyć te usługi na podstawie umowy komercyjnej Ta dodatkowa opłata komercyjna od 10 wagonów 60tonowych miesięcznie miałaby wynosić ok 400 tys zł netto rocznie Zainteresowanych transportem towarów na trasie SławnoDarłowo ale na zasadach ogólnych jest co najmniej 8 zakładów pracy mających swoje siedziby w różnych miastach regionu koszalińskiego    Dziwi w tej sytuacji fakt braku zainteresowania zarabianiem pieniędzy przez PKP w sytuacji kiedy poniosły chyba niemałe środki na ów remont Ta sytuacja ma społecznie zły odbiór... czytaj całość

Kategoria debaty: sytuacji slawno darlowo trasie sytuacja