Szanowny Panie Ministrze! Obecnie prowadzone są prace nad ustaleniem przebiegu i dostosowania drogi krajowej nr 6 do drogi ekspresowej od węzła Goleniów do węzła Sycewice Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Szczecinie przygotowała ˝Studium dostosowania drogi krajowej nr 6 do parametrów drogi ekspresowej˝ uwzględniając pięć możliwych wariantów poprowadzenia drogi Najbardziej korzystne rozwiązania zawiera wariant II i V Zatem uprzejmie informuję że wariant II obejmuje budowę obejść miast i miejscowości w których występuje zwiększone natężenie ruchu drogowego między innymi    1 miejscowości Glewice zwiększone natężenie wynika z ruchu pojazdów w kierunku Portu Lotniczego Szczecin Goleniów    2 miasta Nowogardu kumuluje się tu ruch pojazdów jadących w relacji SzczecinKoszalinGdańsk oraz ruch pojazdów z kierunku Stargardu Szczecińskiego i Kamienia Pomorskiego   ... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi ruchu pojazdow kierunku szczecin

   Szanowny Panie Ministrze! W świetle dotychczasowych uregulowań prawnych rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 6 marca 2003 r badanie do celów sanitarnoepidemiologicznych obejmowało badania w kierunku zakażenia prątkami gruźlicy oraz w kierunku zakażenia pałeczkami duru brzusznego durów rzekomych A B i C i innych pałeczek rodzaju Salmonella i Shigella    Tymczasem rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 2 lutego 2006 r Dz U Nr 25 poz 191 ogranicza obowiązkowe badania jedynie do badania w kierunku zakażenia pałeczkami duru brzusznego durów rzekomych A B i C i innych pałeczek rodzaju Salmonella i Shigella Rozporządzenie przewiduje § 2 pkt 4 że jeśli w trakcie tego badania zajdzie też podejrzenie zakażenia gruźlicą to podejmowane będą dalsze badania w tym kierunku Jest to jedyna wzmianka o... czytaj całość

Kategoria debaty: zakazenia badania kierunku bedzie gruzlicy

   ˝Strategia utrzymania i rozwoju sieci dróg krajowych do roku 2015˝ opracowana przez Generalną Dyrekcję Dróg Publicznych w kwietniu 1998 r oraz ˝Plan rozwoju infrastruktury transportowej do roku 2015˝ opracowany przez Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej z punktu widzenia potrzeb kraju jako całość jest słuszny i potrzebny Uważamy jednak że przedstawiony materiał uwzględniający w skali całego kraju główne potrzeby sieci dróg krajowych pierwszorzędnego znaczenia pomija niektóre pierwszoplanowe potrzeb regionalne    Do najistotniejszych ˝braków˝ tych opracowań z punktu widzenia interesów Wielkopolski należy zaliczyć brak połączenia Wielkopolski drogą ekspresową na kierunku północpołudnie Wielokrotnie postulowano wprowadzenie do kierunkowego układu autostrad i dróg ekspresowych połączenia KołobrzegKoszalinPiłaPoznańPleszewKatowice na kierunku dróg krajowych nr 11 42 i 43 jest jedną z najistotniejszych dla naszego regionu arterii komunikacyjnych Notowany... czytaj całość

Kategoria debaty: przez rozwoju kierunku 2015˝ krajowych