W związku z interpelację pani poseł Joanny Fabisiak w sprawie zwrotu przewoźnikowi komunikacji miejskiej kosztów stosowania uprawnień do bezpłatnych i ulgowych przejazdów przekazaną przy piśmie nr SPS0202131099 z dnia 20 stycznia 1999 r uprzejmie informuję co następuje    Przewozy pasażerskie w komunikacji miejskiej w tym również uprawnienia do bezpłatnych i ulgowych przejazdów zarówno stanowione przez gminy jak i określone ustawowo jako zadania własne gmin finansowane były i są z dochodów własnych gmin oraz subwencji ogólnej przyznawanej z budżetu państwa W momencie powstawania samorządu terytorialnego wprowadzenie subwencji ogólnej miało na celu min rekompensatę gminom tego rodzaju ulg    Biorąc powyższe pod uwagę w budżecie państwa na 1999 r nie zaplanowano dodatkowych środków na zwrot kosztów stosowania uprawnień do bezpłatnych i ulgowych przejazdów... czytaj całość

Kategoria debaty: przejazdow bezplatnych ulgowych komunikacji stosowania

   Szanowny Panie Premierze! Przeprowadzona przez Najwyższą Izbę Kontroli kontrola nr P99055 dotycząca przystosowania komunikacji pasażerskiej dla osób niepełnosprawnych wykazała że administracja rządowa w Polsce Państwowy Fundusz Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych oraz państwowe przedsiębiorstwa przewozowe PKP i PKS nie wywiązały się należycie z konstytucyjnego obowiązku udzielania pomocy osobom niepełnosprawnym w zabezpieczeniu komunikacji społecznej Ponadto administracja rządowa zdaniem NIK nie wykorzystała dostępnych jej środków finansowych i możliwości instytucjonalnych do poprawy warunków podróżowania osobom niepełnosprawnym Nie stworzono również warunków prawnych i ekonomicznych stymulujących postęp w likwidacji barier transportowych Stanowi to kolejny przykład nieudolności rządu W szczególności Najwyższa Izba Kontroli zauważyła że nie zidentyfikowano wszystkich potrzeb w omawianym zakresie i możliwości ich zaspokojenia Nie zostały zharmonizowane działania ministra transportu i gospodarki morskiej... czytaj całość

Kategoria debaty: niepelnosprawnych potrzeb komunikacji kontroli przystosowania