Interpelacja w sprawie nieprawidłowości związanych z nieuczciwą konkurencją na rynku przewozów pasażerskich
Szanowny Panie Ministrze! Organy założycielskie Przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej sygnalizują nieprawidłowości związane z nieuczciwą konkurencją na rynku przewozów
pasażerskich Zwracają uwagę między innymi sygnalizowane
wykonywanie przewozów bez wymaganych zezwoleń lub niezgodnie z ich uregulowaniami
korzystanie z obiektów dworcowych i przystanków bez uzgodnień z ich właścicielami
brak przestrzegania rozkładu jazdy i cennika za usługi
sprzedaż biletów bez ich wydawania pasażerom i należnego ewidencjonowania brak kas fiskalnych
Zwracam się do Pana Ministra z pytaniami
1 Czy zjawisko nieuczciwej konkurencji na rynku przewozów pasażerskich jest monitorowane przez resort
2 Jak wygląda system kontroli przestrzegania zasad prawa przewozowego oraz egzekucji praw właścicieli PPKS
3 Czy resort na podstawie oceny przeprowadzonych kontroli oraz sygnałów z organów założycielskich zamierza dokonać korekt... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie sukcesywnego ograniczania przez Polskie Koleje Państwowe połączeń kolejowych w ruchu pasażerskim
W związku z interpelacją posła Antoniego Szymańskiego z dnia 25 września 1998 r w sprawie działań Polskich Kolei Państwowych polegających na ograniczeniu i likwidowaniu połączeń
kolejowych w ruchu pasażerskim oraz likwidowaniu pociągów osobowych na rzecz pospiesznych i ekspresowych uprzejmie wyjaśniam
1 Zgodnie z obowiązującą ustawą o PP PKP z dnia 6 lipca 1995 r w części dotyczącej finansowania działalności PKP PKP jest przedsiębiorstwem transportu publicznego prowadzącym
działalność na zasadach rynkowych zaś budżet państwa wyrównuje PKP w formie dotacji przedmiotowej różnicę między sumą uzasadnionych kosztów krajowych przewozów pasażerskich z narzutem
zysku a kwotą przychodów uzyskanych za te przewozy wielkość tej dotacji każdorazowo określa ustawa budżetowa
Przewozy pasażerskie są więc tą częścią działalności publicznej przedsiębiorstwa PKP która z założenia jest... czytaj całość
Interpelacja w sprawie likwidacji połączeń kolejowych i skomunikowania pociągów w nowym rozkładzie jazdy na przykładzie linii Kluczbork-Poznań, Kępno-Wieluń i Kępno-Wrocław oraz likwidacji połączenia Warszawa-Frankfurt n. Menem-Warszawa
Panie Ministrze! Mieszkańcy wielu miejscowości w kraju z niepokojem obserwują wycofanie pociągów dowożących ludzi do pracy pacjentów dojeżdżających do większych ośrodków medycznych
młodzieży szkolnej i zaspokajających podobne potrzeby wynikające z migracji społeczeństwa Nagminna jest likwidacja skomunikowania pociągów na wielu stacjach węzłowych Sytuacja ta spowoduje
dalszy spadek przewozów pasażerskich i pogorszenie życia i degradację wielu ośrodków miejskich oraz zwiększenie bezrobocia na zasadzie braku możliwości dogodnego dojazdu do miejsc pracy
Badania marketingowe opierają się na tzw okresach martwych i istnieją uzasadnione podstawy że na tym tle nowe rozkłady jazdy pogłębią jeszcze bardziej spadek przewozów pasażerskich
Czy pan minister mógłby wyjaśnić Jakiemu celowi służą rozkłady jazdy które nie wychodzą naprzeciw oczekiwaniom społeczeństwa i ewentualnym klientom
Dlaczego przed uchwaleniem przez Sejm ustawy o... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie doprecyzowania art. 22 ustawy Prawo zamówień publicznych
- Odpowiedź na interpelację w sprawie skupu włókna lnianego
- Odpowiedź na interpelację w sprawie klubów garnizonowych
- Interpelacja w sprawie zmian w systemie regulacyjnym działalności izb rolniczych
- Interpelacja w sprawie rozważenia możliwości zmiany rozporządzenia ministra finansów z dnia 22 grudnia 2006 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie zwolnień od podatku akcyzowego, polegającej na całkowitym zwolnieniu biopaliwa typu biodiesel (