Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację Pana Posła Jarosława Zielińskiego w sprawie samochodowego ruchu tranzytowego przez północnowschodnie tereny Polski uprzejmie informuję iż    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na wykonanie ˝Strategii rozwoju I Paneuropejskiego Korytarza Transportowego Część I korytarz drogowy˝ której integralną częścią będzie prognoza wpływu skutków ustaleń na środowisko tzw strategiczna ocena oddziaływania na środowisko zgodnie z zaleceniami zawartymi w rekomendacji nr 108 Rady Europy    W ramach ww zamówienia zostaną przeanalizowane wszystkie możliwe warianty przebiegu trasy zarówno pod kątem środowiskowym jak też społecznogospodarczym i funkcjonalnoruchowym Termin realizacji zamówienia przewidziano na listopad 2006 r Na podstawie ww strategii zostanie podjęta ostateczna decyzja o wyborze wariantu przebiegu trasy Via Baltica    Jednocześnie uprzejmie informuję iż aktualnie są i... czytaj całość

Kategoria debaty: zamowienia przebiegu trasy srodowisko krajowych

   Szanowny Panie Ministrze! W przyszłym roku wchodzimy do Unii Europejskiej Trzeba więc liczyć się ze zwiększeniem obrotu między Polską a Europą Zachodnią W tym kontekście pilne i ważne staje się odremontowanie zniszczonej i wyeksploatowanej kolejowej trasy Wrocław Zielona Góra Szczecin Jest to trasa ruchu jeszcze znacznego natężenia nie tylko pasażerskiego ale i towarowego Prędkość pociągów na tej trasie pozostawia wiele do życzenia a międzynarodowe są wykluczone w takiej sytuacji z definicji W ten sposób Zielona Góra straciła swoje atrakcyjne regionalnie kolejowe połączenia z Berlinem    Kpiną losu jest to że wycofane połączenia z Krakowa Katowic do Berlina przez Zieloną Górę wróciły na starą niemiecką przedwojenną trasę Śląsk Berlin    Trzeba dodać że w tej części kraju jest to... czytaj całość

Kategoria debaty: zielona polaczenia czesci kraju trasy