Szanowny Panie! Jako Poseł oraz mieszkaniec ziemi koszalińskiej chciałbym stanowczo zaprotestować przeciw planowanej przez PKP likwidacji pociągu ˝Słupia˝ relacji Warszawa Kołobrzeg Mówi się o rzekomej nieopłacalności tego połączenia 90% przychodów tej linii to bilety z Warszawy do Gdyni Nie jest to spowodowane niską frekwencją pasażerów ale niezrozumiałymi zasadami naliczania opłat za przejazd pociągiem Bilet z Warszawy do Gdyni kosztuje 75 zł i 20 groszy podczas gdy z Warszawy do Słupska 80 zł a z Warszawy do Koszalina 82 zł Odcinek między Gdynią a Koszalinem nie może w tej sytuacji przynosić większych zysków niż owe 10% całości dochodów trasy między Warszawą a Koszalinem Może warto byłoby zmienić cennik PKP by był on bardziej przystosowany do rzeczywistości    Błędne jest... czytaj całość

Kategoria debaty: warszawy regionu mieszkancy stolicy naszego

   Szanowny Panie Ministrze! 27 lipca 2001 r Sejm RP podjął uchwałę w sprawie upamiętnienia ofiar Konzentrationslager Warschau W uchwale tej Sejm zwrócił się z apelem do władz państwowych i samorządowych o współdziałanie w budowie pomnika ofiar KL Warschau    Jednym z aktów wykonania powołanej uchwały Sejmu była uchwała nr XXVI4942004 Rady mst Warszawy z dnia 11 marca 2004 r w sprawie wyrażenia zgody na budowę Pomnika Pamięci Pomordowanych w KL Warschau oraz uchwalenie w budżecie mst Warszawy na rok 2005 kwoty 500 tys zł na budowę pomnika Ponadto rezolucję w sprawie budowy pomnika podjął Krajowy Zjazd Rady Dyrektorów Kongresu Polonii Amerykańskiej obradujący w dniach 1820 listopada 2004 r w Chicago w USA    Niestety na drodze do realizacji pomnika a co... czytaj całość

Kategoria debaty: pomnika warschau sprawie warszawy uchwaly

   Szanowny Panie Ministrze! Postanowieniem z dnia 6 lutego 2007 r nr DOOŚ 6d129582007 minister środowiska uzgodnił realizację przedsięwzięcia polegającego na budowie wschodniej obwodnicy Warszawy na odcinku od węzła ˝Marki˝ do węzła ˝Lubelska˝ wg wariantu W3 Zachodzi poważna obawa iż powyższe rozstrzygnięcie jest sprzeczne z przepisami prawa i nieracjonalne merytorycznie Spotkało się ono co jest ewenementem ze sprzeciwem zarówno inwestora tj Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad jak i samorządu terytorialnego oraz mieszkańców terenu objętego wskazanym wariantem W3    Odnosząc się do ww rozstrzygnięcia ministra środowiska należy wskazać iż    1 Minister środowiska uzgodnił wariant przebiegu WOW nie objęty wnioskiem inwestora Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zwróciła się o wydanie decyzji środowiskowej dotyczącej budowy WOW według wariantu W2 Jako warianty... czytaj całość

Kategoria debaty: warszawy srodowiska wariantu wariant uzgodnil

   Spraw dotyczy rywalizacji Wrocławia z Warszawą która chce przeznaczyć te pieniądze na budowę fragmentu trasy metra naginając przepisy Chodzi o kwotę 123 milionów euro Zapytuję zatem    1 Czy wniosek władz miasta Warszawy spełnia prawne i merytoryczne wymagania w tym zakresie    2 Czy to prawda że wniosek Warszawy nie spełnia przepisów w zakresie finansowania gdyż nie mogą być dwa publiczne źródła wsparcia i wymaganego poziomu życia nie ma tej pomocy dla regionu w którym poziom życia przekracza 75% średniej unijnej    3 Kto zweryfikuje ten wniosek pod tym kątem i czy te uchybienia zostaną wzięte pod uwagę przy jego ocenie    4 Czy wniosek Wrocławia jest efektywniejszy i ma większe szanse na przyjęcie    5 Tabor transportu miejskiego we Wrocławiu jest mocno wyeksploatowany... czytaj całość

Kategoria debaty: wniosek wroclawia zycia zakresie warszawy