Interpelacja w sprawie projektu zmian w ustawie o transporcie drogowym
W październiku 2002 r. rząd przesłał do Sejmu projekt zmian w ustawie o transporcie drogowym. W ustawie zaproponowano m.in. uszczegółowienie przepisów dotyczących posiadania licencji przewozowej oraz doprecyzowanie wielu niejasnych pojęć zapisanych w ustawie. Projektowane zmiany nie miały jednak rewolucyjnego charakteru. Niestety, grupa posłów pokusiła się o manipulacje podczas prac w komisji. Korekta miała dotyczyć definicji ˝przewozu wykonywanego na potrzeby własne˝, gdzie wpisano zastrzeżenie, że przewozy takie mogą być realizowane pojazdami samochodowymi o dopuszczalnej masie całkowitej do 7,5 tony. Według moich informacji poselska poprawka zyskała wstępną akceptację Ministerstwa Infrastruktury. Skutki takiego rozwiązania mogą być tragiczne zarówno dla dużych, jak i małych przedsiębiorców. Przedsiębiorcy rozwożący dziś własne towary dużymi ciężarówkami musieliby wynajmować do tego celu firmy transportowe albo zabiegać o kosztowne uprawnienia przewoźnika (egzaminy, starania o licencję). Takie rozwiązanie to kolejny cios dla polskich przedsiębiorców. Proszę pana premiera o odpowiedź i stanowisko strony rządowej w sprawie tej poprawki. Czy rząd popiera, czy odcina się od takich propozycji? Z poważaniem Poseł Zbigniew Chlebowski Warszawa, dnia 4 marca 2003 r.
- Interpelacja w sprawie potrzeby nowelizacji ustawy Kodeks postępowania cywilnego w zakresie zastąpienia terminu Polska Rzeczpospolita Ludowa terminem Rzeczpospolita Polska
- Interpelacja w sprawie nowej struktury administracyjnej w zakresie hodowli i rozrodu zwierząt
- Interpelacja w sprawie trybu sporządzania informacji, gromadzenia i udostępniania danych o sieci dróg publicznych
- Interpelacja w sprawie możliwości funkcjonowania po 30 czerwca 2005 r. zakładów opieki zdrowotnej, które ze względów finansowych nie zdążą dostosować się do wymogów wynikających z rozporządzenia Ministra Zdrowia z dnia 20 listopada 2004 r.
- Interpelacja w sprawie sytuacji ekonomicznej Szpitala Specjalistycznego im. Floriana Ceynowy w Wejherowie i Szpitala im. Franciszka Żaczka w Pucku oraz programu naprawczego dla tych placówek służby zdrowia